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Del conurbano al puerto: el nuevo mapa logístico de la economía exportadora

Fausto Spotorno, economista, advierte que hoy la geoeconomía y las rutas comerciales pesan tanto como los costos a la hora de elegir proveedores y armar cadenas de abastecimiento confiables

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Nacionales
Del conurbano al puerto: el nuevo mapa logístico de la economía exportadora

“La globalización ingenua terminó: hoy pesan mucho más las alianzas políticas e ideológicas entre países, y muchas empresas prefieren pagar un poco más con tal de asegurarse un proveedor confiable”. Con ese diagnóstico, Fausto explica cómo la geoeconomía empezó a meterse en decisiones que antes eran solo de costos. ¿Cómo describís el momento que atraviesa hoy la economía argentina?Argentina está atravesando una transformación muy grande. Veníamos de una economía con déficits y distorsiones macroeconómicas enormes que se tapaban con inflación alta y un tipo de cambio volátil, en vez de resolverse. El objetivo era mantener vivo el mercado interno, y eso terminó beneficiando a quienes competían con las importaciones y descuidando al sector exportador.Cuando se eliminan esas distorsiones, como el…

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Fuente: infobae.com

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